重生之富可敌国

单车。　　而且因为三家单车全都是it公司做背书，都有用户的大数据，可以通过大数据，分析出哪里最需要投放共享单车，而不是像小蓝车那样，胡乱一通投放。　　小蓝车得有40%投放在了不需要的地方，很快这些车就成了僵尸车，变成了城市需要清理的牛皮癣。　　小蓝车的质量不咋样，外观也不好，骑着不舒服。　　原本如果国内只有这一家公司，还没什么关系，没有对比就没有伤害。　　现在，三家要开始竞争养蛊的共享单车公司一出来，那简直就是降维打击！！！　　无论是哈罗单车也好，饭团单车也罢，还是青橘单车，在外观上都做的非常清新时尚。　　并且三家公司还都找了设计师，对单车进行舒适度改进，让单车在短程骑行时，舒适度一点不输给那些昂贵的山地自行车。　　当然，长途骑行就不行了，毕竟成本在那摆着呢。...